ジャッキは非常に一般的な軽量で小型の吊り上げ装置であり、幅広い用途に使用できます。自動車の整備や修理に欠かせない主力吊り具としてだけでなく、建設現場、鉄道、橋梁、緊急救助など幅広い分野で活躍しています。我が国の国民経済と自動車産業の発展に伴い、自動車は一般家庭に普及し、乗用車の生産台数は年々増加してきました。自動車の台数の増加により、ジャッキの需要が増加しています。
我が国のジャック技術は遅れて始まりました。 1970年代頃から徐々に海外のジャッキ技術に触れるようになってきましたが、当時の国内メーカーのレベルや技術にはばらつきがあり、統一した企画がありませんでした。数回の国家共同設計、業界標準と国家標準の確立を経て、国内ジャック生産の標準化、シリアル化、一般化が実施されました。垂直油圧ジャッキを例に挙げます。国家規格によると、一般的な汎用部品は基本的に専門的に生産され、生産量が増加し、製品コストが削減されています。
高速リフティングや低速オイルリターンなどの技術の応用により、我が国のジャッキ製品は支持強度、耐用年数、安全性能、コスト管理などの面で大幅に向上し、製品品質は徐々にほとんどの製品に近づき、それを超えるようになりました。同様の海外製品。製品を開発し、ヨーロッパとアメリカの市場をさらに開拓します。
現在、我が国が輸出するジャッキシリーズはカテゴリーと仕様が揃っており、安定した製品性能と強い国際競争力を備えています。
「ジャッキの原理は、上部ブラケットまたは下部爪の小さなストローク内で重い物体を押す、軽量で小型の吊り上げ装置です。ジャッキの種類が異なれば原理も異なります。一般的な油圧ジャッキはパスカルの法則を利用しており、つまり液体の圧力が全体にわたって一定であるため、ピストンは静止状態に保たれます。スクリュージャッキは往復ハンドルを使用してラチェットギャップを押して回転させ、ギアが回転してスリーブを上下させ、持ち上げ力と引っ張り力の機能を実現します。